路基土的力学性状试验研究与分析

• 作者: 刘飞 姚燕雅 戴大方 胡媛媛
• 来源期刊: 土工基础
• 学科: 工学
• 关键词: 路基土 变形 应力路径 固结度
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 96-98
• 页数: 3页
• 分类号: TU411
• 语种: 中文

摘要

通过应力控制仪,对高含水率土进行路基填筑过程模拟试验,研究路基下土的力学性状变化规律.通过试验分析得出:路基填筑速度对第一填筑过程影响较小,在相同的时间内不同的路基填筑速度下,路基下土的变形、孔隙水压力增长以及应力路径的变化不明显;但由于在停载排水固结过程中,快速填筑造成土中孔隙水压力消散过慢,使得从第二阶段路基填筑开始,孔隙水压力较高并且消散过慢,使得路基下土的变形量过大,在较短时间内难以获得较高的固结度.因此,对于含水率较高、渗透系数较大的软土路基填筑来说,需要合理选择路基填筑速度,从而缩短路基下土的排水固结时间,保证工程安全迅速的进行.