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循环荷载下粉土路基土的变形性状研究
循环荷载下粉土路基土的变形性状研究
作者:
刘建
肖军华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路基
粉土
循环荷载
累积变形
临界动应力
摘要:
为探讨铁路既有线粉土路基的工作性状及病害机理,通过室内动三轴试验,研究不同密实度、不同含水率粉土路基土在不同动应力水平下的循环累积塑性变形规律.结果表明:循环荷载下粉土路基土的累积塑性变形随动应力的增加而增大,随试样含水率的降低而降低,随雎实系数的增大而减小,且动应力水平越高、含水率越大、压实系数越小,变化趋势越明显;在既有线路基动应力水平范围内及路基土处于饱和含水率状态下,可用粉土路基土的压实系数0.93作为路基土破坏形态的分界点;粉土路基土的临界动应力约为静强度的50%.基于试验结果,以Monismith指数模型为基础,引入路基动应力与静极限抗剪强度的应力比系数,建立了能同时考虑动应力和土体物理状态条件的路基土循环累积塑性变形预测模型.模型计算值与试验值吻合较好,说明该模型能较好地预测粉土路基土的循环累积塑性变形.
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文献信息
篇名
循环荷载下粉土路基土的变形性状研究
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
路基
粉土
循环荷载
累积变形
临界动应力
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-8
页数
8页
分类号
U213.1|TU411
字数
4170字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘建
北京交通大学土木建筑工程学院
8
61
4.0
7.0
2
肖军华
南京工业大学土木工程学院
35
452
12.0
20.0
传播情况
被引次数趋势
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循环荷载
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临界动应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
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