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摘要:
通过天津轨道交通车站采用外包防水结构的设计研究,对车站抗浮设计和内部结构受力机制进行分析。比较不同计算模型的差别,得出较为合理的设计方式和计算方法,可供今后类似车站结构设计参考。
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文献信息
篇名 软土地区轨道交通车站外包防水结构设计研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 轨道交通车站 外包防水 抗浮 压顶梁 压脚梁 变形协调
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-94,98
页数 3页 分类号 U231.4
字数 2135字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晁东辉 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通车站
外包防水
抗浮
压顶梁
压脚梁
变形协调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导