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摘要:
为研究轿车碰撞初速度与电动自行车、骑车人抛距的关系,运用 MADYMO软件,建立轿车、电动自行车-骑车人的多刚体碰撞模型。通过仿真结果与监控录像截图及数据的对比,其误差小于1%,验证了模型的准确性。并通过改变模型中轿车的碰撞初速度21次,对得到的数据结果进行数学拟合,得出轿车制动距离、电动自行车滑行距离、骑车人头部与地面第一次接触距离、骑车人最终落点距离等参数与轿车碰撞初速度之间的关系公式6个。这些公式为交通事故中轿车车速的鉴定,提供了一定的参考依据。
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文献信息
篇名 轿车-电瓶车事故中碰撞初速度与抛距关系研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 仿真 电动自行车 轿车 抛距 拟合
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 955-961
页数 7页 分类号 U491.3
字数 3683字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛如海 江苏大学汽车与交通工程学院 119 1125 17.0 28.0
2 李丞 江苏大学汽车与交通工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿真
电动自行车
轿车
抛距
拟合
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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