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摘要:
在施工监控过程中设置合理预拱度,使连续刚构桥能够顺利合龙,以及提高桥面线形的平顺度。以康家河大桥为工程背景,用 Midas/Civil 建立了空间有限元模型,进行了主梁挠度的计算。根据实际可能发生的情况,分析了结构自重、预应力损失、混凝土收缩徐变、梯度温度对主梁挠度的影响。
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变形
合龙
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 连续刚构桥主梁线形控制参数敏感性分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 连续刚构桥 线形控制 参数分析
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号
字数 3706字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄新明 14 24 3.0 3.0
2 周伟 7 13 2.0 3.0
3 赖敏芝 8 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
线形控制
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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