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摘要:
在船型NURBS表达的基础上,提出两种基于CAD/CFD船型优化流程的不同参数化建模方法:一种是直接以NURBS的控制顶点坐标为变量,实现船型的参数变换;另一种是以母型为基础开发船型参数化融合模块,实现船型的参数变换.利用ISIGHT软件,采用这两种参数化建模方法优化某集装箱船球鼻艏部分.结果表明:船型修改融合方法是具有工程实用价值的参数化建模方法.
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文献信息
篇名 基于船型修改融合方法的参数化建模技术
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 参数化建模 NURBS 控制顶点 曲面融合 优化
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-96,100
页数 4页 分类号 U662
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.S1.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭雷 2 0 0.0 0.0
2 郑华勇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
参数化建模
NURBS
控制顶点
曲面融合
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导