间歇式拌和楼二次筛分生产合成级配矩阵模型及参数研究

• 作者: 刘克
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 级配模型 合成级配 沥青混合料 路面
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 道路与铁道工程
• 页码范围: 68-78
• 页数: 11页
• 分类号: U411
• 字数: 10980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.15

摘要

沥青混合料生产级配具有变异性,其动态规律分析有赖于基于过程机理的计算模型.拌和楼内集料经历冷料合成-风选分离-二次筛分-热料合成4个阶段,其中两次分离结果的算法是建立生产级配模型的关键.用通过率向量描述集料级配,利用生产试验研究粉尘级配与除尘量变化规律,并以此计算热提料级配;通过二次筛分假设建立各规格热料级配算法,并用热筛统计数据分析参数取值,最后进行模型验证和应用.研究表明:试验工况下浇注式混合料的除尘量占上料总质量的7.6％～13.5％,粉尘级配与除尘量无关;上层筛网筛分效率低于下层筛网,混合料粒径越大则筛分效率越低;热料粒径越小则粉尘附着量越大;按模型计算的生产级配与2种现有方法差异不大;适用于不同生产参数的级配变化规律分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘克		15	36	4.0	5.0