舰船破损进水过程中的不沉能力损伤等级分析

• 作者: 侯岳 李其修 陈林根
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 进水过程 不沉能力 损伤等级 层次分析法 灰色关联度
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 1312-1316
• 页数: 5页
• 分类号: U661.23
• 字数: 4210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.06.029

摘要

目前,国内外对于破损舰船剩余不沉能力的研究,主要以破损进水后的最终状态为判断依据.然而,该研究有一定的局限性,没有考虑进水过程中可能出现的危险状态.文中在分析美海军不沉能力损伤等级评估指标体系的基础上,利用层次分析法和灰色关联度计算,建立了舰船破损进水过程中的不沉能力损伤等级评估算法,对破损进水过程中的沉没危险性进行了量化分析,并通过案例计算验证了该模型的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈林根	海军工程大学动力工程学院	193	922	12.0	23.0
2	侯岳	海军工程大学动力工程学院	34	101	4.0	8.0
3	李其修	海军工程大学动力工程学院	22	93	5.0	9.0