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摘要:
采用模型试验和数值模拟方法研究了在不同方向的主应力作用下,直墙拱形隧道的围岩损伤破坏规律,考虑了隧道内含有裂纹和不含裂纹两种情况,利用水泥砂浆制作了直墙拱形隧道模型,并利用有机玻璃光弹试验对无裂纹隧道的试验结果加以验证;数值模拟采用混凝土损伤塑性模型,计算出隧道周边各点的应力,而对于含有裂纹的隧道计算了裂纹尖端的无量纲应力强度因子YⅠ和YⅡ,与模型试验结果吻合较好。结果表明:对于无裂纹的隧道,当主应力方向与隧道垂直边墙的夹角θ=45°左右时,隧道的抗压强度最低;对于带裂纹的隧道,当裂纹与垂直边墙的夹角β=130°时,裂纹尖端无量纲应力强度因子 YⅡ最大,其隧道强度最低;对于含有裂纹且β0=130°的直墙拱形隧道,当主应力方向与隧道垂直边墙的夹角θ较小时或在70°左右时,隧道的抗压强度最低。
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文献信息
篇名 主应力方向对围岩稳定性的影响
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 主应力方向 隧道 数值模拟 应力强度因子
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1908-1914
页数 7页 分类号 TU45
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201410019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱哲明 四川大学建筑与环境学院 50 296 10.0 15.0
2 李元鑫 四川大学建筑与环境学院 8 76 5.0 8.0
3 范君黎 四川大学建筑与环境学院 3 29 2.0 3.0
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主应力方向
隧道
数值模拟
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岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
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