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摘要:
基于国内外近20年来关于制动器摩擦热点的大量文献,系统评述了试验研究和理论分析方面的研究进展,深入分析了既有理论的缺陷,提出了制动器热点研究存在的悬疑问题,进而对未来制动器热点研究的重点方向提出了建议.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 摩擦引起的制动器热点问题综述
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 制动器 摩擦 热点 热机耦合 综述
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1203-1210
页数 8页 分类号 U463.51
字数 8842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余卓平 同济大学新能源汽车工程中心 233 4149 34.0 53.0
5 张立军 同济大学新能源汽车工程中心 150 2374 24.0 41.0
9 阮丞 同济大学新能源汽车工程中心 6 43 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (50)
共引文献  (53)
参考文献  (27)
节点文献
引证文献  (17)
同被引文献  (65)
二级引证文献  (35)
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  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2019(15)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(11)
2020(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
制动器
摩擦
热点
热机耦合
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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