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摘要:
中心型甩挂运输是指以单车场为集疏中心的一拖一挂甩挂,其车辆调度则是指各任务之间的牵引车调度。文中综合考虑牵引车空驶、带空挂车行驶和带重挂车行驶所引起的不同成本,定义了牵引车运行成本的概念,并将其作为调度方案优劣的判别指标。将牵引任务分为四种类型,定义了任务链、虚拟任务、链内交叉和链间交叉的概念,提出了一种求解该类车辆调度无时间窗约束的启发式算法,包括空车调运、初始调运方案、链内交叉、空车调运交叉、牵引车数量检验和链间交叉。最后给出了仿真算例,所计算的最终方案效果明显好于初始方案,验证了算法的有效性和可行性。
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文献信息
篇名 中心型甩挂运输车辆调度的启发式算法
来源期刊 物流工程与管理 学科 交通运输
关键词 甩挂运输 车辆调度 启发式算法 中心型车场 任务链
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 物流技术 Logistics Technology
研究方向 页码范围 39-42,134
页数 5页 分类号 U492.2+2
字数 5426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2014.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张振华 鲁东大学交通学院 113 1080 17.0 26.0
2 顾九春 鲁东大学交通学院 31 128 7.0 10.0
3 贾淑娟 鲁东大学土木工程学院 13 76 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
甩挂运输
车辆调度
启发式算法
中心型车场
任务链
研究起点
研究来源
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