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摘要:
结合龙头山隧道AC+CRC复合式路面实体工程,建立合理温度应力分析模型,分析了与CRC层的设计及使用性能密切相关的参数对CRC层应力和裂缝宽度的影响,研究结果为CRC层设计提供了依据。
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内容分析
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文献信息
篇名 隧道复合式路面连续配筋混凝土温度应力分析
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 连续配筋混凝土 温度应力 裂缝宽度
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 12-16,35
页数 6页 分类号 U416.2
字数 4351字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘细军 5 10 2.0 3.0
2 任艳 7 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋混凝土
温度应力
裂缝宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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