双钢轮振动压路机振动系统负载特性

• 作者: 冯忠绪 张晓波 沈建军 赵丽萍
• 来源期刊: 武汉理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 压路机 振动系统 平稳压实 负载特性 安全系数
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 79-82,87
• 分类号: U415.52
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-4431.2014.01.015

摘要

从理论上分析了双钢轮振动压路机在平稳振动状态下所受的外负载,主要包括钢轮的激振力、减振器的减振力以及随振材料的随动力,并利用14 t双钢轮振动压路机进行了平稳压实作业试验研究.结果发现,平稳振动状态下,低幅高频时随动负载占振动系统总负载的40％～50％,而高幅低频时随动负载占振动系统总负载的70％左右.因此,在振动系统设计时,需要对激振力取2.5左右的安全系数以考虑平稳振动中随动力及减振力的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯忠绪	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	210	1788	20.0	28.0
2	赵丽萍	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	9	40	4.0	6.0
3	沈建军	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	30	206	9.0	13.0
4	张晓波	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	17	114	7.0	10.0