新疆克拉玛依至塔城铁路风雪灾害特征研究

• 作者: 罗新文
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 风吹雪 灾害特征 模拟分析
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 10-16
• 页数: 7页
• 分类号: U213.1+53
• 字数: 5715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.10.003

摘要

风吹雪灾害是克塔铁路选线及设计中的重点和难点问题,研究风雪灾害特征,有效避免和减少灾害段落,对线路方案选择及雪害防治具有重要的理论与现实意义。利用既有气象资料,结合现场考察和数值天气预报模式、大气污染模式中气象模块的模拟结果,得出冬季的主导风向为东、东南风,夏季的主导风向为西、西北风,风向季节交替明显,东、西大风相继出现；冬季风普遍大于夏季风,风雪灾害防治的重点是冬季的风吹雪。利用卫星影像和区域气候模拟分析得出,南方案(老风口展线方案)可能发生风吹雪的段落比北方案(玛依塔斯走行方案)长24.2km,频次也较多。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗新文	新疆铁道勘察设计院地路分处	6	14	2.0	3.0