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摘要:
车载自组织网络是一种自组织、结构开放的车辆间通信网络,它能满足车联网发展的需求.根据车载自组织网络环境下车辆交互通信模式,采用元胞自动机方法对车载自组织网络中交通行为进行建模分析,仿真得到了时走时停的交通波现象,并进行定量与定性分析.研究了车载自组织环境下交通流的复杂特性,从而为后期车联网交通系统的运营与管理提供科学的理论依据.
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文献信息
篇名 车载自组织网络交通特性建模与仿真
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 车载自组织网 交通 元胞自动机 仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3246字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党建武 205 1363 18.0 23.0
2 王江卫 5 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网
交通
元胞自动机
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
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