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摘要:
运用有限元分析软件建立了钢桁架桥三维仿真模型,研究受拉力最大的斜拉杆螺栓裂纹尖端空间应力场,分析了主拉应力、应力强度和van Mises应力沿三个方向的变化规律,并拟合得到离面约束因子Tz与r/t(距裂尖距离/板厚)之间的关系式。研究结果显示裂纹尖端应力集中现象突出,应力集中系数大于4;裂纹表面与内部的扩展前沿不一致,斜拉杆翼缘板偏桁架外侧裂纹扩展更快,易在螺帽内形成具有隐蔽性的类椭圆裂纹;三维应力约束的影响范围在板厚的60%以内。
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文献信息
篇名 钢桁架桥斜拉杆螺栓裂纹尖端三维应力场研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 钢桁架桥 斜腹杆 裂纹尖端 应力场 离面约束因子
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 843-845
页数 3页 分类号 TB303
字数 1826字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭金华 武汉理工大学交通学院 10 35 2.0 5.0
2 陈响平 武汉理工大学交通学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁架桥
斜腹杆
裂纹尖端
应力场
离面约束因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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47608
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