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停放对PEMFC性能特性的影响研究
停放对PEMFC性能特性的影响研究
作者:
宋满存
裴普成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
质子交换膜燃料电池
停放
性能
快速放电
摘要:
本文中对两个连续运行后的质子交换膜燃料电池堆进行停放实验,以研究不同方式的停放对电池性能的影响。结果表明,在连续运行后进行短时间的停放对于电池性能具有恢复作用;而长期停放则会导致电池性能下降并出现显著的片间性能差异,采用密封措施可缓解这种现象,但仍难以避免不可恢复的性能衰减。停机后对电池进行快速放电对性能产生的效果相当于短期停放。
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文献信息
篇名
停放对PEMFC性能特性的影响研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
质子交换膜燃料电池
停放
性能
快速放电
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1365-1368
页数
4页
分类号
字数
2918字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
裴普成
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
48
256
10.0
14.0
2
宋满存
8
11
2.0
3.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
停放
性能
快速放电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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