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摘要:
车用质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Mem-brane Fuel Cell,PEMFC)的耐久性问题一直是制约其大规模商业化的障碍之一.对影响车用PEMFC性能衰减的因素进行了归纳和分类,分析了影响因素引起关键组件性能衰减的过程.重点介绍了PEMFC在实际道路条件和振动条件下的耐久性研究现状.结果表明,振动因素对PEMFC耐久性的影响非常复杂,在今后的研究中应引起足够的重视.
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文献信息
篇名 车用PEMFC性能衰减影响因素的研究现状与展望
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 车用燃料电池 性能衰减 影响因素 振动
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 242-250
页数 9页 分类号 U461.7+1
字数 5776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.04.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永平 同济大学新能源汽车工程中心 27 59 4.0 6.0
2 秦孔建 32 221 10.0 13.0
3 郝冬 同济大学新能源汽车工程中心 4 7 1.0 2.0
4 刘亚楠 同济大学新能源汽车工程中心 3 11 2.0 3.0
5 周炳龙 同济大学新能源汽车工程中心 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用燃料电池
性能衰减
影响因素
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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