车用发动机性能影响因素研究

• 作者: 崔淑华 胡亚楠
• 来源期刊: 林业机械与木工设备
• 关键词: 数值模拟 发动机 配气正时
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: U464
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2953.2007.04.010

摘要

介绍了数值模拟技术在发动机研究过程中的重要作用,以捷达前卫发动机为基础,应用GT-POWER软件建立了发动机工作过程模型,通过实验验证了该模型的可靠性.在此基础上对配气正时进行了模拟计算,计算结果表明在高转速时适当增大进气迟闭角对提高发动机的性能有利,与理论分析一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔淑华		65	315	10.0	15.0
2	胡亚楠		4	21	2.0	4.0