考虑回淤的沉管隧道基础层压缩模型试验研究

• 作者: 杨泽飞 王栋迪 裘慧杰 邢建见 魏纲
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 沉管隧道 模型试验 基础层 回淤 压缩
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 1544-1552
• 页数: 9页
• 分类号: TU411
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201408022

摘要

实测数据统计结果表明，沉管隧道施工期间的沉降占到总沉降的50%以上，而施工期间沉降主要由基础层压缩引起。以舟山沈家门港海底沉管隧道为原型，取纵向30 m建立1∶10缩尺寸模型，试验重点模拟海水环境下注砂基础层形成过程，并研究其在不同回淤条件下的整体压缩过程，评估回淤对压缩的影响。研究结果表明：无回淤条件下砂石基础层整体压缩模量为3.41 MPa，表明沉管隧道基础层的压缩性能较差；夹杂不同浓度的回淤层后，基础层整体压缩模量在1.54～3.89 MPa区间，集中在2.34 MPa附近，约为无回淤条件的0.69倍；回淤起到类似润滑剂的作用，增加了砂石的交错重叠量和垫层整体的塑性，会延长压缩稳定时间，增加基础层的压缩量，放大压缩区域的不均匀性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏纲	浙江大学城市学院土木工程系	196	3372	32.0	51.0
2	杨泽飞	浙江大学城市学院土木工程系	4	29	2.0	4.0
3	邢建见	浙江大学岩土工程研究所	3	26	2.0	3.0
4	裘慧杰	浙江大学岩土工程研究所	3	43	3.0	3.0
5	王栋迪	浙江大学城市学院土木工程系	1	13	1.0	1.0