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摘要:
为了解决含皱折类缺陷船用气瓶后续使用问题,以含裂纹缺陷结构强度理论研究为基础,对船用气瓶制造过程中出现的皱折缺陷进行合理化表征,运用理论计算和有限元分析方法对含皱折缺陷船用气瓶进行安全评价和剩余寿命预测,获得了保证气瓶安全使用的皱折临界尺寸,并通过人工预制皱折疲劳试验验证了理论计算结果的合理性。结果表明,当初始皱折深度≤5mm ,船用气瓶可安全使用至下一周期。
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文献信息
篇名 含皱折船用气瓶安全评价与剩余寿命预测
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 船用气瓶 皱折表征 安全评价 剩余寿命
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 771-774
页数 4页 分类号 U661.43
字数 2987字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海涛 海军工程大学科研部 49 695 14.0 25.0
2 刁爱民 海军工程大学科研部 34 112 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用气瓶
皱折表征
安全评价
剩余寿命
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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