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摘要:
以天津市地铁1号线为例,采用特征价格模型,定量分析了天津市城市轨道交通对其沿线住宅价值的影响。选取了16个变量,收集到了地铁1号线沿线2 km范围内的120个小区的有效数据,通过反复试算,建立了回归效果较好的特征价格方程,最终进入模型的变量有5个,即距离市中心距离、建筑年限、建筑平均总层数、教育环境、距离地铁距离。结果表明:天津地铁1号线对其2 km范围内住宅价格有平均5.02%的提升作用,增值量平均为828.9元/m2。
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文献信息
篇名 城市轨道交通对沿线住宅价格的影响--以天津市1号线为例
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 城市轨道交通 特征价格法 住宅价格 增值
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 数学?物理
研究方向 页码范围 136-142
页数 7页 分类号 O22
字数 5680字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.11.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李欣欣 天津大学管理与经济学部 7 49 4.0 7.0
2 王广飞 天津大学管理与经济学部 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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城市轨道交通
特征价格法
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重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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