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城市轨道交通对沿线住宅价格的影响--以天津市1号线为例
城市轨道交通对沿线住宅价格的影响--以天津市1号线为例
作者:
李欣欣
王广飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
特征价格法
住宅价格
增值
摘要:
以天津市地铁1号线为例,采用特征价格模型,定量分析了天津市城市轨道交通对其沿线住宅价值的影响。选取了16个变量,收集到了地铁1号线沿线2 km范围内的120个小区的有效数据,通过反复试算,建立了回归效果较好的特征价格方程,最终进入模型的变量有5个,即距离市中心距离、建筑年限、建筑平均总层数、教育环境、距离地铁距离。结果表明:天津地铁1号线对其2 km范围内住宅价格有平均5.02%的提升作用,增值量平均为828.9元/m2。
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文献信息
篇名
城市轨道交通对沿线住宅价格的影响--以天津市1号线为例
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
数学
关键词
城市轨道交通
特征价格法
住宅价格
增值
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
数学?物理
研究方向
页码范围
136-142
页数
7页
分类号
O22
字数
5680字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.11.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李欣欣
天津大学管理与经济学部
7
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4.0
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2
王广飞
天津大学管理与经济学部
1
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研究主题发展历程
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城市轨道交通
特征价格法
住宅价格
增值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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