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摘要:
当前,机动车排放已成为我国城市空气污染的重要来源,严重威胁着人群健康.近年来,作为衡量污染源造成人群健康风险的工具,吸入因子的概念、研究方法得到国内外大气污染控制领域专家和学者的关注.在我国污染控制策略沿着“总量-质量-风险”的路径逐步优化过程中,吸入因子整合了大气污染物排放特征以及公众健康风险信息,形成综合度量指标,应用于大气污染控制政策的公众健康效益评估.该文综述了近年来国内外机动车污染吸入因子研究方法现状及其在空气污染控制政策上的应用进展.
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内容分析
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文献信息
篇名 机动车污染吸入因子的研究进展
来源期刊 环境与健康杂志 学科 医学
关键词 空气污染 机动车排放 吸入因子 健康风险 政策评估
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 833-837
页数 分类号 R181.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李湉湉 中国疾病预防控制中心环境与健康相关产品安全所 84 901 16.0 28.0
2 杜譞 27 196 6.0 13.0
3 陆轶青 7 49 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
空气污染
机动车排放
吸入因子
健康风险
政策评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境与健康杂志
月刊
1001-5914
12-1095/R
大16开
天津市河东区华龙道76号
6-221
1984
chi
出版文献量(篇)
7107
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36
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52138
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