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摘要:
冬季严寒、夏季炎热地区的气温特点对沥青路面的使用品质提出了更高的要求,为适应这样的气温特点,防止沥青路面高温车辙和低温开裂的发生,将抗车辙剂和木质素纤维同时掺入沥青混合料配制宽温域沥青混合料.首先,分析单掺外掺剂下沥青混合料的性能变化趋势,得出最佳外掺剂掺量;其次,基于两种外掺剂的最佳掺量,进行宽温域沥青混合料的配合比设计;最后,对双掺外加剂沥青混合料的高低温性能及水稳定性进行试验研究.结果表明:双掺外掺剂后,沥青混合料兼具较高的高低温性能,沥青混合料的高温性能较基准沥青混合料提高8倍,低温性能提高了2倍.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 宽温域沥青混合料设计及路用性能研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 道路工程 沥青混合料 宽温域 双掺 抗车辙剂 性价比
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 274-279
页数 6页 分类号
字数 3568字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭博 16 20 2.0 4.0
3 王海朋 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 6 37 2.0 6.0
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双掺
抗车辙剂
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引文网络交叉学科
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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