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摘要:
采用低速台式自动平衡离心机,对新疆奎屯-克拉玛依高速公路路基填料的天然盐渍土进行室内离心模拟试验,探讨了含盐量、温度及离心力对该地区硫酸盐渍土溶陷变形的影响.研究结果表明:硫酸盐渍土的溶陷系数均随着离心加速度的增加而增加,与含盐量无关;当离心力小于300 kPa时,溶陷系数最敏感;当S042-含量为2%时,对盐渍土的溶陷变形影响最大.通过非线性回归正交分析方法对5种工况试验数据进行分析,得出不同含盐量、不同温度的f~δ拟合公式,发现当离心力为300 kPa时,温度的变化对该地区的天然盐渍土的溶陷系数影响不大.研究成果可为类似盐渍土地区进行公路工程的设计与施工提供参考.
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文献信息
篇名 新疆奎克地区硫酸盐渍土溶陷特性研究
来源期刊 南水北调与水利科技 学科 交通运输
关键词 盐渍土 溶陷系数 离心试验 含盐量 离心力 S042-含量 温度
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 U416.1
字数 4721字 语种 中文
DOI 10.13476/j.cnki.nsbdqk.2014.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康琦 长安大学公路学院 8 38 4.0 6.0
3 董晓明 鲁东大学土木工程学院 5 21 3.0 4.0
4 任国杰 4 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
盐渍土
溶陷系数
离心试验
含盐量
离心力
S042-含量
温度
研究起点
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研究分支
研究去脉
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南水北调与水利科技
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13-1334/TV
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