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摘要:
针对现有制动回路存在的压力冲击大的问题,介绍了一种新型液压制动阀的结构和工作原理,建立其数学模型,借助MATLAB/Simulink进行了动态仿真,结果显示该新型液压制动阀具有制动时间短、冲击小且稳定性好的特点.
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文献信息
篇名 一种新型液压制动阀的原理与性能研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 制动阀 负载敏感 MATLAB/Simulink
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 元件 介质
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 TH137.52
字数 2726字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.10.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成建平 太原理工大学机械工程学院 12 55 5.0 7.0
2 姚平喜 太原理工大学机械工程学院 69 463 12.0 19.0
3 刘亚波 太原理工大学机械工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动阀
负载敏感
MATLAB/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
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1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
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