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击实试验中最大干密度和最优含水率影响因素分析
击实试验中最大干密度和最优含水率影响因素分析
作者:
胡雪荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路工程
击实试验
最大干密度
最优含水率
摘要:
击实试验模拟施工现场夯实原理,通过标准化击实仪和规范化操作对土料施加荷载使之压实,并在此过程中确定施工所需最大干密度和最优含水率,为实际施工提供重要的依据.鉴于此,对击实试验过程中最大干密度和最优含水率的影响因素进行了归纳分析,可为公路工程击实试验的实施提供参考.
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文献信息
篇名
击实试验中最大干密度和最优含水率影响因素分析
来源期刊
交通建设与管理(下半月)
学科
交通运输
关键词
公路工程
击实试验
最大干密度
最优含水率
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
199-200
页数
2页
分类号
U416.03
字数
2209字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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胡雪荣
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公路工程
击实试验
最大干密度
最优含水率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通建设与管理(下半月)
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1756
总下载数(次)
3
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