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摘要:
根据质子交换膜燃料电池( PEMFC)电堆起动和停机的控制策略,建造了PEMFC电堆低温起动平台。用20mm厚的软橡塑泡沫、聚苯乙烯和真空绝缘板将电堆密封,在-10益环境舱内分别进行保温试验研究;当电堆中最冷的电池阴极催化层的温度达到触发温度(0益)时,起动并加载PEMFC电堆至某一低温起动试验工况。试验结果揭示了PEMFC电堆低温起动的某些规律,为燃料电池汽车的商业化提供技术基础。
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文献信息
篇名 车用PEMFC电堆低温起动试验研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 燃料电池电堆 低温起动 保温 聚苯乙烯 真空绝缘板
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1445-1448,1465
页数 5页 分类号
字数 2178字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许思传 同济大学汽车学院 95 689 15.0 22.0
2 杨志刚 同济大学汽车学院 223 1176 17.0 23.0
3 李友才 河南工业大学机电工程学院 13 36 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池电堆
低温起动
保温
聚苯乙烯
真空绝缘板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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66645
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