5500 TEU集装箱船扭转强度分析

• 作者: 陆春晖
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 约束扭转 翘曲 扇性坐标 扇性惯性矩 双力矩
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U674.13
• 字数: 4130字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.06.017

摘要

综合考虑集装箱船扭转强度分析的几种通用方法,以5 500 TEU集装箱船为例,采用基于薄壁梁约束扭转理论的SDASH软件分析在斜浪状态下由波浪扭矩引起的翘曲正应力,再与船体梁弯曲正应力叠加,考察该船的船体梁总纵强度,进行总体扭转强度分析.认为从提高剖面的扇性惯性矩出发,增加相应构件的板厚,对提高大开口船型的扭转强度具有明显的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆春晖		3	6	1.0	2.0