兵团垦区软土路基工后差异沉降控制标准研究

• 作者: 冯瑞玲 吴立坚 沈宇鹏 田亚护
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 公路工程 软土路基 工后差异沉降 控制标准
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: TU447
• 字数: 3214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.05.02

摘要

针对新疆建设兵团垦区软土地区的公路工程特点,运用有限元软件,建立计算模型来研究路基发生不均匀沉降时路面结构的受力特性,从控制路面结构的容许弯拉应力的角度,分析了影响软土地基的工后容许差异沉降量的因素,包括公路等级、路基宽度、交通量、路堤填土高度等;提出了垦区软土地区公路路基顶面的工后差异沉降控制标准的计算思路,并总结了计算流程.在此基础上,通过计算,提出了垦区软土地区二,三,四级公路路基顶面的工后差异沉降控制标准,并根据路基顶面的差异沉降率控制标准,反算出软土地基的工后容许差异沉降量控制标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯瑞玲		28	195	7.0	13.0
3	沈宇鹏		100	492	12.0	16.0
5	田亚护		41	447	11.0	20.0
9	吴立坚		23	98	5.0	9.0