原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
针对商用车平顺性问题,建立整车六自由度动力学模型和微分方程。对一整车实例,求解了正弦激励下的位移响应,得到各自由度的固有频率,计算了由车轮不平衡引起的共振车速。模拟了4个车速下汽车驶过三角形凸块的驾驶室垂直加速度响应,结果表明车速越高,加速度响应越小。
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文献信息
篇名 商用车六自由度平顺性仿真
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 商用车 平顺性 仿真 固有频率 垂直加速度响应
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 149-151
页数 3页 分类号 U461.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄国强 东风商用车有限公司东风商用车技术中心 2 4 1.0 2.0
2 石光勇 东风商用车有限公司东风商用车技术中心 1 4 1.0 1.0
3 王庆 东风商用车有限公司东风商用车技术中心 1 4 1.0 1.0
4 邱福铭 东风商用车有限公司东风商用车技术中心 1 4 1.0 1.0
5 陈玲莉 东风商用车有限公司东风商用车技术中心 1 4 1.0 1.0
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节点文献
商用车
平顺性
仿真
固有频率
垂直加速度响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
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总被引数(次)
22351
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