基于IRSM和IP-GA的车架非概率可靠度优化

• 作者: 李伟平 马义超 马腾飞
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 改进响应面法 可靠度 隔代遗传 非概率可靠性优化
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 746-750
• 页数: 5页
• 分类号: U462.3
• 字数: 3488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0524

摘要

以某牵引车车架为研究对象,对车架进行有限元分析,求车架结构的强度值.制造车架材料的密度和弹性模量存在不确定性,在求解可靠度时,要考虑这些参数的不确定性.运用改进响应面法(IRSM)构建不确定变量、设计变量与强度值之间的近似模型,求得车架原厚度的非概率可靠度指标.以设计变量相关车架部件的质量最轻为目标函数,车架原厚度可靠度指标为约束构建非概率可靠度优化模型.运用隔代遗传算法求解不确定性优化,并与确定性优化相比较.计算结果表明:在不降低车架原厚度可靠度指标的基础上,确定性优化和不确定性优化都能够做到轻量化,且不确定优化比确定性优化多减轻20 kg质量,有重要的优化设计价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	58	586	13.0	21.0
2	马腾飞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	32	3.0	5.0
3	马义超	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	68	3.0	4.0