加载龄期及湿度对混凝土收缩徐变影响比较分析

• 作者: 童锋发 郑江
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 连续梁 收缩 徐变 规范比较 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 119-122
• 页数: 4页
• 字数: 2531字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.06.037

摘要

对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ 023－85）和（JTGD62－2004）《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》99年版和2005年版、ASSHTO－1994规范中在相同条件下，通过不同的加载龄期、不同的环境相对湿度等其中一个参数变化时对各规范收缩应变、徐变系数进行分析和比较。主要结论为：混凝土收缩应变主要与环境的相对湿度有关；混凝土的徐变系数，各规范相差较大，铁路规范中徐变系数仅与加载龄期有关，与混凝土的所处相对湿度无关，且其徐变系数相差不大；公路规范中加载龄期及湿度均对其有影响，但湿度对混凝土徐变系数影响更为敏感；在设计和施工中尤其是混凝土前期养护时的湿度应重点关注。综合分析表明，JTGD62－2004考虑参数较多、较为合理，建议铁路规范进行适当调整。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童锋发		2	8	1.0	2.0
2	郑江		1	7	1.0	1.0