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摘要:
动态设计可弥补由于地质条件的隐蔽性和复杂性等致使初始设计方案不能很好地切合实际的缺陷,生态理念是实现公路与环境友好发展的途径。应用系统论的思想,采用动态控制系统反馈机制的方法,将生态理念与实际工程融合,提出了动态设计方法及生态公路设计的具体流程。并以西宁过境高速公路为例,针对特殊地质状况,分析了高速公路设计中的生态理念实现手法和根据实测信息、监控量测及时调整设计方案的过程。
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文献信息
篇名 高速公路动态设计与生态理念的应用研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 高速公路 动态设计 生态理念 工程应用
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 92-94,104
页数 4页 分类号
字数 3893字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.06.029
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1 田晨 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
动态设计
生态理念
工程应用
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通科技
双月刊
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