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摘要:
采用空间有限元模型分析荆岳铁路洞庭湖大桥主桥在成桥运营状态和施工全过程中的动力特性,评估主桥抗风安全性能。分析表明,中塔外边的长索对约束中塔纵桥向位移有一定的作用,过渡墩、辅助墩对主梁的横向和竖向振动的制约作用比较明显。主梁为钢桁梁,扭转刚度大,各工况的主梁弯扭耦合颤振和分离流扭转颤振的临界风速均超过了各自的主梁颤振检验风速,满足抗风安全性要求。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 荆岳铁路洞庭湖大桥主桥抗风分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 洞庭湖大桥 抗风安全性 分析
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号
字数 1805字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.06.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭冠生 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
洞庭湖大桥
抗风安全性
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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