原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
蓄电池应用过程中,由于单体之间的材料差异会出现单体间剩余容量的不平衡问题,进而会引发很多安全隐患;针对此问题,基于最优路径选择原理,提出了一种主动均衡方法;该方法通过蓄电池组使用过程中的实时反馈电压数据,结合最优路径选择,通过单体之间多对多的平衡方式,实现了蓄电池组各个单体过充、欠充、过放、过温情况下相互之间的均衡;实验结果表明,该方法能够在蓄电池使用过程中,针对单体之间的不平衡状况,基于不平衡度计算进行最优均衡路径组合的确立,针对不同充放电电流状况均衡效率均在80%以上,能够快速高效地实现电池组的主动均衡.
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文献信息
篇名 基于最优路径选择的电池组主动均衡方法研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 蓄电池组 在线均衡 最优路径选择 单体 均衡策略
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 1572-1574
页数 3页 分类号 TP302.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王顺利 西南科技大学信息工程学院 90 214 7.0 10.0
2 屈维 西南科技大学信息工程学院 6 15 2.0 3.0
3 夏承成 西南科技大学信息工程学院 13 86 6.0 8.0
4 蒋正钢 西南科技大学信息工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池组
在线均衡
最优路径选择
单体
均衡策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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