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动力电池组新型充电均衡电路及控制策略
动力电池组新型充电均衡电路及控制策略
作者:
丁汀
张开波
王树东
邱进亮
酒康
原文服务方:
工业仪表与自动化装置
电池组
充电均衡
模块化结构
控制策略
摘要:
为了满足电动汽车功率电压等方面的要求,需要将众多电池进行一定形式的串并联.由于单体电池间的差异,会引起电荷的不平衡.充电不平衡会直接影响汽车的行驶里程,减少电池的使用周期.该文以电池SOC为均衡控制变量,设计一种具有充放电能力的充电均衡电路,电池组采用模块化结构设计,可在充电过程中随时对电池模块进行更换,并制定了充电均衡电路的控制策略.通过实验验证了所设计电路和控制策略的优越性,具有很好的均衡效果.
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系统设计
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基于马尔可夫的锂电池组充电均衡控制研究
锂离子电池组
均衡电路
马尔可夫决策算法
锂离子电池组充电均衡控制系统分析
锂离子电池组
新能源汽车
均衡控制策略
SOC估算
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文献信息
篇名
动力电池组新型充电均衡电路及控制策略
来源期刊
工业仪表与自动化装置
学科
关键词
电池组
充电均衡
模块化结构
控制策略
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
设计与应用
研究方向
页码范围
46-49
页数
4页
分类号
TM910.6
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王树东
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
105
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16.0
10
邱进亮
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
2
1
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丁汀
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
2
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张开波
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研究主题发展历程
节点文献
电池组
充电均衡
模块化结构
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
主办单位:
陕西鼓风机(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0682
CN:
61-1121/TH
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
3557
总下载数(次)
0
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