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摘要:
在隧道施工中由于受到种种条件的限制,易导致隧道衬砌配筋率不足,尤其是在风机悬挂段.文中以某隧道风机悬挂段二衬配筋不足为例,运用ANSYS建立了风机悬挂段的三维数值计算模型,运用荷载结构法,详细分析了风机悬挂段衬砌结构受力特征,并给出了相应补强后结构的受力特性.通过分析和方案比选优化,提出了适用于隧道风机悬挂段的环状钢板补强方案,并通过现场实施,确保了风机悬挂段结构安全.
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文献信息
篇名 隧道风机悬挂段补强分析方法及治理对策研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 隧道工程 二次衬砌 风机悬挂段 数值模拟 治理方案
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 244-246
页数 3页 分类号 U45
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑雪峰 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
二次衬砌
风机悬挂段
数值模拟
治理方案
研究起点
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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