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摘要:
开口加劲肋广泛应用于钢箱梁顶底板上,其受压稳定承载力计算是设计者比较关心的问题.该文采用有限元方法计算开口肋加劲板的稳定承载力,在模型中采用施加初始几何缺陷方法代替残余应力,其计算结果与国内外相关规范进行比较表明:在有限元模型中施加整体几何缺陷为构件长度的1/1 000,局部几何缺陷为板宽的1/200,可以得到比较满意的结果.
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文献信息
篇名 受压开口肋加劲板稳定承载力数值模拟
来源期刊 中外公路 学科
关键词 开口加劲板 稳定承载力 数值模拟 受压加劲板
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 168-170
页数 3页 分类号
字数 2638字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王欣南 15 20 3.0 3.0
2 徐莲净 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
开口加劲板
稳定承载力
数值模拟
受压加劲板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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56691
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