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摘要:
CAD系统在动力学仿真功能上较为薄弱,而动力学仿真软件在造型方面的功能较为薄弱,因此在三维软件下建模再导入到仿真软件中进行运动学和动力学分析成为一项研究课题,而装配模型的部件在两种系统中的限制关系成为转换的难题。以挖掘机模型为研究对象,以约束和运动副为理论基础开发了转换模块,实现了模型从Pro/E系统向ADAMS系统的转换,该转换实现了约束向运动副的转换。
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文献信息
篇名 CAD 模型约束向多体动力学模型运动副的转换
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 装配约束模型 多体动力学模型 约束 运动副 转换 CAD
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 2349字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
装配约束模型
多体动力学模型
约束
运动副
转换
CAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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