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摘要:
降雨入渗导致黄土边坡坡体含水量增加,边坡负荷加大,稳定性降低。为满足设计安全的需要,对晋中南线黄土边坡进行了野外人工降雨试验。在试验基础上,利用 GeoStudio 软件进行了降雨入渗数值模拟和边坡稳定性分析。野外试验结果表明,降雨开始半小时后,入渗量超过泥沙冲蚀量,土压力和孔隙水压力上升,边坡负荷增加,边坡稳定性下降。边坡坡体孔隙水压力、含水量与降雨强度和降雨持时呈正相关关系。数值模拟结果表明,随降雨持时的延长与降雨强度的增加,湿润峰逐渐加深,边坡表层及坡角出现或大或小的暂态饱和区。长时间大强度的降雨对边坡稳定性非常不利。
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文献信息
篇名 降雨作用下山西中南部通道黄土边坡稳定性分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 降雨入渗 黄土 边坡稳定
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 U213.1+3
字数 3162字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.S.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕菲 7 37 3.0 6.0
2 郭晓亮 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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降雨入渗
黄土
边坡稳定
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