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摘要:
通过对比分析国内外具有代表性的特大城市机动车发展调控经验,剖析出各调控手段随国情和地理情况不同的深层次原因,并以武汉市机动车发展调控为例,结合武汉交通发展现状以及城市自身的发展需求,提出符合武汉市实际情况的机动车发展调控措施建议,为相关城市制定机动车发展调控方向和相关政策提供参考借鉴.
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文献信息
篇名 快速机动化时期的机动车发展调控措施研究
来源期刊 交通建设与管理(下半月) 学科 交通运输
关键词 机动车 机动化出行 车辆限购 机动车千人拥有量 调控措施
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 214-217
页数 4页 分类号 U121
字数 4615字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沙建锋 5 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
机动车
机动化出行
车辆限购
机动车千人拥有量
调控措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通建设与管理(下半月)
月刊
chi
出版文献量(篇)
1756
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