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摘要:
简要介绍了连续配筋混凝土路面的概念及国内外发展现状,分析了冲断破坏的模式和产生机理,即横向裂缝的产生恶化、纵向裂缝的萌生、小块体的形成.着重分析了横向裂缝的产生机理、横向裂缝间距及裂缝宽度对冲断破坏的影响,以及二者产生的影响因素及控制方法.最后对纵向裂缝的产生机理、影响因素进行了总结.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面冲断破坏原因与预防对策
来源期刊 中外公路 学科
关键词 冲断破坏 机理 横向裂缝 纵向裂缝 影响因素
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号
字数 4681字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 三峡大学土木与建筑学院 95 652 13.0 22.0
2 范留军 三峡大学土木与建筑学院 6 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
冲断破坏
机理
横向裂缝
纵向裂缝
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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