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摘要:
该文对由水泥混凝土薄层和沥青混合料小梁粘结形成的复合试件进行直接拉伸试验,研究了旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的拉伸强度,分析和讨论了预留裂缝宽度、加铺层级配类型和环境温度等各种因素对沥青加铺层抗拉强度的影响.试验结果表明:沥青混合料的级配类型是影响抗拉强度的主要因素;低温条件下的抗拉强度高于高温条件下的抗拉强度;随着预留裂缝宽度的增加,复合试件的抗拉强度降低显著.
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文献信息
篇名 基于复合式试件直接拉伸试验的沥青加铺层抗拉强度研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 沥青加铺层 温缩型反射裂缝 直接拉伸试验 复合式试件 裂缝宽度 级配 环境温度
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号
字数 3541字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志刚 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室 133 1089 18.0 26.0
2 胡省 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室 2 2 1.0 1.0
3 陶佑强 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青加铺层
温缩型反射裂缝
直接拉伸试验
复合式试件
裂缝宽度
级配
环境温度
研究起点
研究来源
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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