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摘要:
针对商用车气压式驻车制动系统驾驶员操控强度高的问题,提出了基于线控技术的驻车制动自动控制方法.规划了自动驻车制动系统的功能,设计了系统的总体方案,筛选系统控制参数.设计基于8位单片机的控制系统,搭建开关信号、模拟信号及气动电磁阀的驱动电路,试制电子控制单元.最终在自动驻车制动系统试验台上,通过实验证实了系统方案是切实可行的,可有效简化驾驶员操作.
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文献信息
篇名 商用车自动驻车制动控制系统设计研究
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 商用车 电子驻车制动 控制单元 控制方法
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 44-47,90
页数 5页 分类号 TH138|U463.212
字数 2451字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洪亮 南京理工大学机械工程学院 35 143 7.0 9.0
2 于钦 南京理工大学机械工程学院 1 10 1.0 1.0
3 黄涤 南京理工大学机械工程学院 4 23 3.0 4.0
4 黄曦鼎 南京理工大学机械工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
商用车
电子驻车制动
控制单元
控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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