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摘要:
软基上高速公路路基预压关系到工程成败,如何进行堆载预压的动态设计是保证预压效果、合理指导施工的关键.根据路基填筑期沉降数据进行地基最终沉降预测,基于现场实测地基沉降资料反算固结系数,并结合高木俊介平均固结度计算方法,提出一种利用路基填筑期地基沉降数据进行堆载预压的设计方法.采用该方法可建立预压时间、预压高度及工后沉降三者之间的关系,进行堆载预压的动态设计.
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固结度
路基加固
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关键词云
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文献信息
篇名 软基上高速公路路基堆载预压的动态设计方法
来源期刊 中外公路 学科
关键词 软土地基 堆载预压 沉降预测 固结系数 动态设计
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号
字数 3336字 语种 中文
DOI
五维指标
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1 李君 3 7 2.0 2.0
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动态设计
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