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摘要:
根据编制的某机场环境加速试验谱,通过腐蚀试验模拟飞机服役过程中遭受的潮湿空气、盐雾、二氧化硫、酸雨和干/湿交变等严酷条件的侵蚀作用,采用飞机主承力结构新型高强度铝合金7B04-T74,制备单边缺口拉伸(Single edge notch tension, SENT)试样进行预腐蚀和疲劳试验,分析不同程度腐蚀损伤对疲劳裂纹萌生、裂纹扩展行为和疲劳寿命的影响,揭示腐蚀对裂纹萌生及扩展行为的作用机理。结果表明,在腐蚀初期,疲劳裂纹萌生源主要为单个蚀孔,裂纹扩展路径较为平直;随着腐蚀程度的加重,在多个蚀孔处同时萌生多条小疲劳裂纹,萌生疲劳裂纹的蚀孔具有隧道效应,扩展路径不规则,形成“之”字形裂纹;疲劳裂纹萌生机制是材料第二相与腐蚀损伤之间相互竞争的结果;腐蚀导致疲劳寿命显著降低,尤其是裂纹萌生寿命,腐蚀12年试验件裂纹萌生寿命仅为未腐蚀试验件裂纹萌生寿命的2.2%。
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文献信息
篇名 腐蚀对新型高强度铝合金疲劳裂纹萌生机制及扩展行为的作用
来源期刊 机械工程学报 学科 航空航天
关键词 疲劳裂纹萌生机制 高强度铝合金 孔蚀 疲劳裂纹扩展行为 环境谱 第二相
年,卷(期) 2014,(22) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 76-83
页数 8页 分类号 V215
字数 3478字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2014.22.076
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈跃良 海军航空工程学院青岛校区航空机械系 89 728 15.0 20.0
2 张丹峰 海军航空工程学院青岛校区航空机械系 15 96 6.0 9.0
3 谭晓明 海军航空工程学院青岛校区航空机械系 17 101 6.0 9.0
4 卞贵学 海军航空工程学院青岛校区航空机械系 13 38 4.0 5.0
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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