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基于突变级数法的桥型方案适应性评价
基于突变级数法的桥型方案适应性评价
作者:
旷志龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥型方案
适应性
评价
突变级数法
摘要:
目前在桥型方案比选的工程实践中,还较少通过方案适应性的评价以达到优选桥型方案的目的.本文在相关研究基础上,提出了桥型方案适应性评价的指标体系,并且结合突变理论,建立了基于桥型方案适应性评价的桥梁方案选型的突变级数法.首先对桥型方案评价目标进行多层次分解及评价指标属性值数据的归一化处理;然后根据相应的突变数学模型计算突变模糊隶属函数值;最后计算总突变级数值,据此对桥型方案进行优选.实例研究表明,该方法可靠性高、客观性强,为工程实践中桥型方案选型提供了新思路和途径.
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文献信息
篇名
基于突变级数法的桥型方案适应性评价
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
桥型方案
适应性
评价
突变级数法
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
工程设计
研究方向
页码范围
169-172
页数
4页
分类号
U442.5+4
字数
2470字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
旷志龙
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节点文献
桥型方案
适应性
评价
突变级数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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