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摘要:
结合温州沿海某省道拓宽工程,根据工程区分布着大量海相软土的地质情况,对该区域路段出现路基失稳现象进行了深入分析.研究表明路基失稳主要由于地质条件复杂、填筑速率较快、填筑高度较高、填料级配不良以及潮水、降雨等多种因素造成.根据路基失稳原因及现场条件,提出了抗滑桩、爆破挤淤、反压护道3个处治方案,并通过对施工难易程度、处理效果、投资成本等因素的综合考虑,对方案进行比选,同时采用Slide软件按简化Bishop方法对其中两种方案进行稳定性计算,最终确定了反压护道作为处置方案.结果表明路基稳定性有所提高,研究成果可为类似路堤工程稳定性评价及采取工程处治措施提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 温州海相软土填方路基滑移机理研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 海相软土 路基滑移 反压护道
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号 TU434
字数 3396字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余湘娟 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 81 1123 19.0 31.0
5 高磊 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 41 232 9.0 13.0
9 孙宇杰 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海相软土
路基滑移
反压护道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
总被引数(次)
28854
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导