原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
基于汽车非独立式空调系统工作稳定性差、停车无法使用等现状,提出了独立式电动空调系统的方案和设计思路,一方面用模糊控制器来控制汽车行车时压缩机转速实现汽车室内温度的智能控制。另一方面在原有系统的基础上将压缩机由原来的发动机驱动改为由发动机和电动机选择性驱动,实现停车空调制冷功能。基于这一思路我们利用 Matlab/ Simulink 分别对非独立式空调系统和独立式电动空调系统进行了模拟仿真,通过对比仿真结果充分说明了独立式电动空调系统,使汽车行车过程中动力性下降,停车时不能使用空调的问题得以解决,也使汽车室内温度更加适宜,舒适性提高。
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关键词云
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文献信息
篇名 汽车电动空调系统的研究与仿真
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 电动空调 压缩机 模糊控制 仿真
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U463.851
字数 语种 中文
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1 刘建飞 3 0 0.0 0.0
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电动空调
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模糊控制
仿真
研究起点
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期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导